Salut @ tous  

Je vous propose un reportage photo sur la rénovation de jantes Baccara en 16 pouces.

J'ai récupéré ces jantes sur une safrane de 95 qui dormait dehors depuis quelques années.
Comme toutes les jantes en alliage légé de cette époque, le vernis était craqué et de l'humidité s'était infiltrée occasionnant de l'oxydation .

J'ai donc décidé de les refaire entierement.

Pour commencer je les ai nettoyé avec du Nettoyant pour les fours . Après quelques heures, le résultat est impressionant !


Pour ceux qui connaissent ce type de jantes, elles sont polies sur les bords et les caches centraux. Devant la complexité d'une telle rénovation, j'ai décidé de les peindre entièrement.

Pour ce faire, voici la marche à suivre :

- Préparation de la surface ::

J'ai choisis de décaper entièrement les jantes et de refaire une peinture complète avec un apret.
Un décapant à métaux suffit à remettre la surface exterieure à nu.
Pour l'intérieur de la jante j'ai opté pour un Micro-Billage

Je déconseille fortement de passer l'exterieur de la jante au Sablage ou Micro-billage. En effet la structure de l'alliage devient granuleuse ce qui n'est pas très beau sur la face visible.

Voici quelques photos avant peinture :








Passage de l'aprèt :


La deuxième étape consiste à passer un aprèt spécial jantes alu.
On le trouve chez EldorXXXo pour 6€ les 400ml environ.
Il faut 4 bombes pour faire les 4 jantes.

photos:






Passage en peinture + vernis:

C'est la partie la plus délicate.
Si vous avez un compresseur, il est possible d'acheter la peinture chez EldorXXXo au kilo.
Si vous etes doué avec la bombe n'hésitez pas ! avec un peu de patience le résultat est presque parfait.

Je conseille de prendre 3 bombes de 400ml et 3 bombes de vernis pour les 4 jantes.

La peinture coute 6€ les 400ml (peinture spéciale jantes)
Le vernis coute 12.5€ ! les 400ml (haute résistance oblige !)

Avec la bombe, vaporisez à 10cm par interruptions. Comptez 4/5 couches de peinture et autant de vernis

photos:









Voilà c'est terminé
Elles ne sont pas exactement comme à l'origine (bords polis) mais je suis satisfait du résultat

@ bientôt  

photo montées



--Message edité par CIBERICK le 2006-01-28 23:56:31--

Merci, trés beau reportage et trés beau boulot... c'était quand même pas une raison pour ne pas venir à Provins quand même...

la voiture est sur chandelles depuis vendredi ca aurait été chaud  :/

Bon alors excuses acceptées  

Très beau boulot, on attend de voir sur la voiture

Faudras bien que je le fasse un jour....

et bien quand je vois ca je me dit que les miennes pourraient bien y passer !

T'as super bien bossé Waloof - on voit que c'est une affaire qui roule pour toi -  

--Message edité par Claude le 2005-10-25 13:07:08--

Merci les gars  

Je précise que le plus important c'est la préparation de la jante (nettoyage et décapage).

Bonne chance @ ceux qui veulent se lancer vous pouvez me demander pour des conseils

bravo pour le travail

Et bien bravo waloof, superbe restauration

Si tu était venu au meeting, je crois qu'on aurais tous mis des couvercles de poubelles sur nos jantes, sinon tu aurais pris la grosse tête

Bravo Waloof, y a pas à dire, c'est pro, c'est beau!  

Bravo et beau travail et merci pour le reportage photos

Comme tout le monde l'a dit: Beau boulot Waloof et beau résultat.  ;)

tres beau boulot respect

beau reportage
merci

peux tu nous dire ce que tu as utilisé comme décapant à métaux.

merci

Je sais plus trop. c'est un truc qui avait servi a décaper le portail de mon père.
Je n'ai plus la boite mais c'est un produit acheté à castorama.

merci

et voilà avec montage (+ de photos dans présentation   )